选用带式组织的推土机制动器，因为带式组织操作途径较长，碟形弹簧使用过程中呈现的毛病率较高。选用液压助力方法的推土机制动器，则简单因液压油路呈现问题而失效。而我公司产推土机广泛选用离合器式碟形弹簧制动器，以制动离合器替代传统的带式组织，一起以碟形弹簧替代液压助力体系，有用克服了带式组织与液压助力方法制动器的缺陷。
该种制动器由自动轮毂1、传动内摩擦片2、传动外摩擦片3、从动毂4、离合器压紧盘5、制动内摩擦片6、制动外摩擦片7、制动器壳体8、制动压紧盘9、碟形弹簧10和输出轴11等组成，如附图所示。制动器壳体8与推土机机体固定衔接，从动毂4经过花键固定在输出轴11上，经过制动离合器与制动器壳体8衔接，并经过传动离合器与自动轮毂1衔接。
制动内摩擦片6与制动外摩擦片7距离摆放，制动内摩擦片6的内缘与从动毂4衔接，制动外摩擦片7的外缘与制动器壳体8衔接。制动压紧盘9与制动内摩擦片6、制动外摩擦片7相对的一面构成压力油腔，另一面经过碟当制动内摩擦片6和制动外摩擦片7，在制动压紧盘9和碟形弹簧10的效果下被压紧时，推土机驱动轮处于制动状况。
推土机行进时，液压油进入制动压紧盘9左侧压力油腔，推进制动压紧盘9向右移动，从而将制动内摩擦片6与制动外摩擦片7铺开。一起离合器压紧盘5被其右侧输入的液压力油面向左侧，传动内摩擦片2、传动外摩擦片3被压紧，动力由自动轮毂1传递到从动毂4，再经过花键传递到输出轴11。
当发动机熄火时，在碟形弹簧10的效果下，制动压紧盘9将制动内摩擦片6与制动外摩擦片7压紧，整机处于牢靠的制动状况。发动机发动后，在液压油的效果下，制动压紧盘9向右移动，将制动内摩擦片6与制动外摩擦片7放松。一旦发动机熄火，制动压紧盘9就会在碟形弹簧10的效果下压紧制动内摩擦片6和制动外摩擦片7，从而使整机牢靠制动。
紧急状况需泊车制动时，碟形弹簧能够经过踩下制动踏板来堵截液压油。液压油被堵截后，在碟形弹簧10效果下，制动压紧盘9将制动内摩擦片6与制动外摩擦片7压紧，便可制动。当需求推土机急转向时，拉动相应制动手柄，就会堵截一侧液压油。单侧液压油被堵截后，在碟形弹簧10的效果下，制动压紧盘9将制动内摩擦片6和制动外摩擦片7压紧，推土机即可单侧制动，完成急转向。推土机选用离合器式碟形弹簧制动器，克服了传统带式制动组织和液压助力制动体系存在的缺陷，避免了因为带式制动组织或液压油路毛病所带来的安全隐患，提高了推土机的制动响应速度以及制动的牢靠性与安全性。
关键词：碟形弹簧
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